Mais de 1.200 carretas/mês carregadas de madeira estão passando num fluxo constante na região do bairro Taquaral Abaixo.
É o escoamento de mais uma produção estimada em mais de 250.000 metros de eucalipto.
Os trabalhos começam logo às 6 horas da manhã e se estendem até a noite.
“Nem com chuva paramos, pois não podemos atrasar o cro-nograma das cargas”, afirmaram trabalhadores que atuam tanto no transporte como no carregamento.
É uma verdadeira operação de guerra que gera impactos nas estradas e acessos rurais principalmente neste período de chuvas e que gera tributos irrisórios para cidades como Capão Bonito ou São Miguel Arcanjo.
De olho neste impasse que já é antigo, a Prefeitura de Capão Bonito anunciou nesta semana uma iniciativa dura – proibir o trânsito de bitrens e treminhões em acesso rurais na região do bairro do Taquaral.
Placas foram colocadas em estradas estratégicas, principalmente de escoamento de safra agrícola, que estão sendo danifi-cadas pelo fluxo intenso de veículos superpesados.
Na tarde da última terça-feira, 23/01, o Departamento Municipal de Trânsito (Demutran), o Setor de Fiscalização e o comando da Polícia Militar fizeram uma operação surpresa de fiscalização no bairro.
Foram verificados pontos de carga, informações de destino e recolhimento de ISS.
Segundo o diretor de Trânsito Gilberto Tobias, as operações serão intensificadas durante o primeiro semestre e as transportadoras que trabalharem de forma irregular e não atendendo as novas determinações serão multadas.
O objetivo da Prefeitura de Capão Bonito é regulamentar nos próximos dias a proibição de tráfego de treminhão e de bitrem em estradas rurais e vicinais.
“Trata-se de mais uma medida com objetivo de coibir a degradação dos acessos rurais e pavimentação asfáltica e garantir a segurança viária de todos que transitam por esta estrada”, justifica o prefeito Marco Citadini que determinou a fiscalização.
Conforme constatação do Demutran e também da Secretaria de Obras, o alto fluxo de veículos superpesados em alguns acessos rurais tem sido um dos principais motivos da deterioração das estradas rurais e pontes situadas na zona rural do município causando prejuízos para prefeitura e dificultando a vida dos moradores da zona rural.
“Produtores rurais apontam para sinais evidentes do abuso de veículos com peso e comprimento excessivo ao que as estradas permitem. Consequentemente, aqueles que trafegam pelas estradas rurais ficam mais expostos a acidentes”, alegou Gilberto Tobias.
Representantes das empresas que utilizam as estradas para transporte de seus produtos, por meio de veículos superpesados, serão notificadas pelo Poder Público para cumprir a nova determinação do Executivo Municipal.
“O diálogo proposto tem sido bastante cordial, mas ao mesmo tempo franco e firme. Não vamos mais admitir que treminhões e bitrens transitem por algumas estradas estratégicas e corredores agrícolas.
A preservação da vida humana deve estar acima de qualquer outro interesse. A população nos tem cobrado muito um posicionamento diante deste problema e vamos adiante por entendermos que é legítimo. Afinal temos mais de 4.400 quilômetros de estradas rurais e muitas pontes para dar manutenção e algumas ações destas transportadoras acabam destruindo nossa estrutura”, argumenta o prefeito de Capão Bonito, Marco Citadini.
Como em alguns casos, veículos também utilizam estradas rurais como alternativa para desviar de rodovias onde existe pagamento de pedágio e controle de peso através de balança, a Prefeitura também pretende levar o caso para discussão com a direção do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), em São Paulo.
Funcionários de empresas de transporte ouvidos pela reportagem d’O Expresso na última terça-feira, dia 23, alegaram que as empresas vêm fazendo manutenção dos acessos utilizados na área de Capão Bonito.
“Fizemos cobertura especial com pedras e pedriscos em vários trechos para garantir a trafegabilidade, principalmente nesta temporada de chuva. A estrada está boa e trafegável”, destacaram funcionários das transportadoras.
