Em Guapiara o pedido de saída de uma funcionária concursada do CAPS, que ganhou o apelido de Chiquinha na campanha de 2020, agitou a política local. Para membros da oposição, a saída da aliada do prefeito mostra que o chefe do Executivo terá dificuldades para montar seu grupo para a eleição de outubro.

Já começou a disputa para a escolha de quem irá ocupar a diretoria de Transporte da Saúde de Capão Bonito. Entre os cotados estão Denilson Gauchinho e até mesmo o braço direito do vice Tamura, o diretor de Saúde Juliano Venturelli. Até mesmo nomes da gestão passada que foram bem avaliados teriam sido citados. Façam suas apostas.

O PT de Capão Bonito pode ter um nome alternativo ao do presidente do partido, Moacir Tomate, para a disputa da eleição em 2024. A legenda fez uma votação entre alguns filiados do partido e a indicação de Tomate teria ficado na segunda colocação. O atual presidente não gostou e tem ameaçado expulsar quem não concordar com a sua candidatura.

Já entre lideranças do PP comenta-se que o martelo está batido e o partido deverá lançar o ex-vereador Matheus Francatto como candidato a prefeito apoiado pelo comando do partido liderado pelo deputado federal Mauricio Neves.

Como Paulo Cecap teria sido preterido pelo comando do PP para disputa da prefeitura de Capão Bonito, há comentários de que ele irá para o Avante e poderá ser candidato a prefeito por este partido, para driblar a não concordância do PP

Para compensar a não indicação do vereador Paulo Cecap, comenta-se no meio político da cidade que o grupo situacionista irá estimular uma candidatura a prefeito do vereador e já teria inclusive sugerido ajuda para financiar a campanha.

Parece que a nomeação do vereador Paulo Cecap para a Secretaria de Saúde de Capão  Bonito, que era comentada no meio político da cidade não deve vingar. Comenta-se que o prefeito Júlio Fernando não teria achado uma forma de acomodar o vice-prefeito Roberto Tamura e também estaria temendo um rompimento com os tucanos locais.

Chamou a atenção de funcionários da prefeitura de Capão Bonito, uma lei aprovada em dezembro a toque de caixa pelo governo municipal, que permite o abatimento de débitos com cessão de imóveis por parte do cidadão. O primeiro a requerer o benefício da lei foi um primo do prefeito Júlio Fernando. A lei já está sendo chamada entre funcionários de “Lei do Primo”.

Enquanto que em Capão Bonito a prefeitura firmou um contrato de mais de 40 milhões para o transporte coletivo gratuito com 5 ônibus, em Itapetininga a prefeitura local fez um contrato com uso de 20 ônibus pagando bem menos que sua vizinha. Em Itapetininga os números do contrato da prefeitura de Capão Bonito chamaram a atenção.

O almoxarifado do Centro Saúde Central de Capão Bonito continua com as obras paralisadas há mais de um ano. Enquanto as obras não têm sinal de retorno, a prefeitura fica pagando aluguel de um antigo hotel de um empresário amigo dos comandantes do prefeito.

Depois de criar atritos com seguranças da rua Floriano Peixoto antes do Natal, o vereador Fio Londrina teria se envolvido em nova confusão na passagem do ano. Há relatos de que o político teria causado numa blitz que a Polícia Rodoviária fazia na entrada da cidade. Será que o atrito teria ocorrido devido a recomendação dos policiais para teste do bafômetro?

Uma moto BMW postada por um dos assessores do prefeito custa entre 70 a 100 mil reais e seriam necessários quase dois anos do salário bruto do referido assessor para se quitar a moto colocada nas mídias sociais do conhecido assessor.

Auxiliares do prefeito de Capão Bonito, Júlio Fernando, estão fazendo questão de expor suas conquistas pessoais. Tem assessor que além de postar fotos em piscinas e hotéis 5 estrelas ainda posta fotos de motos importadas.

Aliados do prefeito Júlio Fernando, de Capão Bonito, estão comemorando a implantação do transporte coletivo gratuito para a população. A empresa que venceu a licitação, a SKS, começou as operações com muita festa feita pela atual administração.

O subsídio para o transporte público urbano no município de Capão Bonito foi uma das grandes mudanças de pensamento do governo Júlio Fernando. No seu segundo mandato o prefeito não concedeu subsídio para a empresa Brasil Bonito e no começo do terceiro mandato diminuiu o que era pago para a empresa Fante Turismo, levando as duas empresas a terem sérias dificuldades financeiras.

O relacionamento belicoso do Júlio Fernando com as empresas de transporte coletivo urbano que prestaram serviço em seus mandatos, redundaram em duas ações contra a prefeitura na Justiça. Numa delas, do ano de 2016, a Brasil Bonito ganhou uma indenização da prefeitura que passa de 1 milhão de reais.

Outra ação que está ainda em análise pelo Poder Judiciário, a empresa Fante Turismo alega que foi asfixiada pela atual administração e pede ressarcimento pelos danos causados. Há novamente sério risco da prefeitura ser condenada a pagar mais uma indenização.

Interessante que após a empresa SKS ter ganho uma concessão emergencial para o transporte coletivo urbano em Capão Bonito, além de aumentar imediatamente o subsídio de 20 mil para 40 mil reais, o prefeito entendeu que era importante a implantação da tarifa zero com um contrato que dará mais de 40 milhões para a SKS.

A implantação da tarifa zero tem sido elogiada até mesmo por políticos da oposição, que entendem que é um benefício para a população, mas chama atenção o fato de que o repasse mensal para a empresa do transporte representa metade do que a prefeitura destina para a Santa Casa para atender toda a demanda da população, inclusive com o Pronto Socorro, onde milhares de pessoas são atendidas por mês.

O plano de carreira dos profissionais da Educação e Capão Bonito retirou a punição para os funcionários sobre publicações nas redes sociais consideradas de mau gosto, mas manteve a punição para aqueles que fizerem críticas aos trabalhos da secretaria e também dos chefes. Os artigos já estão sendo chamados de mordaça